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Domande agli esperti Vi raccomandiamo, prima di procedere nella consultazione, di leggere le avvertenze.
Il 13 Novembre 2000 Enrico C. scrive:
Salve a tutti,
mi chiamo Enrico, ho 13 anni e sono diabetico da 3 anni.
Quest'anno devo scegliere l'Istituto Superiore per l'anno prossimo e, essendo io un gran appassionato di aerei e affini, avrei intenzione di optare per il Tecnico Aeronautico F. Baracca.
L'unico quesito che mi pongo è: possono i diabetici, eseguiti i necessari studi scolastici con profitto, diventare controllori di volo?
Ho appena letto la lettera del signor Gian M., e volevo chiedere se i requisiti di idoneità psico-fisica sono validi anche per i controllori di volo a terra, oltre che per gli assistenti di volo.
Vi prego, aiutatemi!!!!Risponde il dott. Carlo Pisano, avvocato:
Secondo l'art. 731 del codice della navigazione, come modificato dall'art. 8 della legge 21.12.1996 n. 665, anche il personale addetto al controllo del traffico aereo deve essere provvisto di licenze, attestati e abilitazioni.
Peraltro né il regolamento per il rilascio di tali atti, approvato con il DPR 18.11.1988 n. 566, né il DM Trasporti 15.9.1995, che fissa i requisiti psicofisici per conseguire e mantenere in esercizio tali licenze e attestati aeronautici, sono stati aggiornati dopo la legge 665/96 per stabilire requisiti psicofisici particolari per i controllori di volo.
C'è anche da dire che, ad esempio, nel bando di concorso per controllori di volo pubblicato nella Gazzetta Ufficiale, 4^ serie speciale, del 28.7.2000 non sono indicati particolari requisiti psicofisici.
Dunque non ci dovrebbero essere impedimenti perché un diabetico possa svolgere tale attività (e se ci fossero, a mio avviso, sarebbero ingiustificati).
Come al solito, il consiglio finale è comunque quello di informarsi direttamente, eventualmente presso la scuola che si intende frequentare.Risponde Stefano, controllore di volo:
Secondo quanto a mia conoscenza, confermo tutto quello che il ns. amico ha letto riguardo alla lettera di Gian. M.
Una precisazione: i controllori di volo sono solo a terra; gli assistenti di volo (stewart e hostess) possono essere a terra o a bordo.
I controllori di volo sono tutti dipendenti dell' Ente Nazionale Assistenza al Volo oppure dell' Aeronautica Militare.
Gli assistenti di volo sono dipendenti dei rispettivi vettori in cui lavorano (Alitalia, Lufthansa, British Airways...etc etc.)
La normativa per le idoneità psico-fisiche è comunque identica.
Data ultimo aggiornamento: Mercoledì, 6 Dicembre 2000 6:30.00
URL: http://www.progettodiabete.org/expert/2000/e2_775.html
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